Na bijna tien jaar lang discussiëren hebben onderhandelaars op de klimaattop in Bakoe (COP29) een historisch verdrag gesloten om de globale handel in koolstofkredieten te reguleren. Maar geografe Kate Dooley van de Universiteit van Melbourne waarschuwt voor gevaarlijke gebreken in het systeem.
Rijke landen zullen tegen 2035 minstens 300 miljard dollar per jaar vrijmaken voor ontwikkelingslanden om zich beter te kunnen wapenen tegen klimaatexcessen. Dat nieuwe financieringsdoel is op de valreep vastgelegd in het slotakkoord op de klimaattop in Bakoe (COP29).
Op de VN-klimaattop in Bakoe zijn belangrijke besprekingen over uitstootreductie in de eerste week op een haar na gekelderd door verzet van oliestaat Saoedi-Arabië en enkele ontwikkelingslanden. Het voorzitterschap moest alle zeilen bijzetten om de onderhandelingen uit het slop te halen.
Van het voormalige Oost-Duitsland en Hongarije tot Azerbeidzjan en Georgië: in veel voormalige Sovjetlanden groeien pro-Russische politieke krachten. Hoogleraar Internationale Veiligheid Stefan Wolff analyseert het fenomeen.
De vaak verouderde ferry’ in Europa zijn een onderschatte bron van CO2-uitstoot en luchtvervuiling, blijkt uit nieuwe cijfers. Maar er is ook een enorm potentieel voor vergroening: meer dan de helft kan over tien jaar elektrisch of hybride varen.
Elektrische voertuigen zouden in veel Afrikaanse landen al vóór 2040 kunnen concurreren met conventionele auto’s. Maar het continent heeft dan een heel andere laadinfrastructuur nodig dan die in westerse landen.
De uitstoot van de luchtvaart kan met ruim de helft naar beneden als maatschappijen meer inzetten op efficiëntie, stellen toonaangevende universiteiten in Nature. In dat scenario vliegen ze met de zuinigste toestellen - die ook helemaal vol zitten - en first en business class moeten verdwijnen.
Vogels die dichter bij lawaaierige wegen leven zijn agressiever dan soortgenoten die in rustigere oorden wonen. Verkeerslawaai doet vogels opvallend bozer reageren tegen indringers.