Als de EU haar eigen doelstellingen voor elektrische auto’s haalt, dan bespaart ze daarmee tot 12 miljard aan oliekosten per jaar tegen 2030, stelt een nieuwe analyse. “Het is dé manier om de EU strategisch minder afhankelijk te maken.”
Nieuwe automodellen worden jaarlijks nog altijd 1,2 centimeter langer en een halve centimeter hoger. Als die trend zich doorzet, kunnen tegen 2040 jaarlijks 400 extra doden in het Europese verkeer vallen. Vooral kinderen lopen gevaar.
Door de klimaatverandering, en met name bosbranden en overstromingen zijn er steeds meer gebieden in Europa waar het zo goed als onmogelijk wordt om een verzekering af te sluiten.
Als Europa het slim speelt, kan het tegen 2050 de helft van zijn kritieke materialen gewoon zelf leveren. De sleutel is wat onderzoekers de Europese ‘urban mine’ noemen: een enorm onderbenut reservoir metalen en mineralen in afvalstromen, reststoffen en de sloop.
Van nature voorkomende bacteriën kunnen planten helpen om met een toenemende verzilting van de bodem om te gaan. Wetenschappers hopen op een doorbraak voor boeren over de hele wereld die door de klimaatverandering steeds vaker met zoute grond te maken krijgen.
De ebola-uitbraak in de Democratische Republiek Congo en Oeganda dreigt ook economische zware gevolgen te hebben voor Afrika. De crisis kan tienduizenden banen kosten en zo 985.000 mensen in armoede doen belanden, waarschuwen de VN.
Wereldwijd hebben nog steeds 655 miljoen mensen geen toegang tot elektriciteit, blijkt uit cijfers van de VN en het Internationaal Energieagentschap. Goed nieuws is wel dat hernieuwbare energie de opmars onversaagd verderzet: er wordt nu evenveel schone stroom opgewekt als nodig zou zijn om elke wereldburger van een koelkast te voorzien.
Bovenop het enorme menselijke leed heeft de aardbeving in Venezuela naar schatting 6,7 miljard dollar aan schade veroorzaakt. Dat blijkt na een eerste analyse door de Verenigde Naties.