De frequentie van overstromingen en extreme neerslag is in amper 10 jaar tijd met 50 procent gestegen, en sinds 1980 zelfs verviervoudigd. Dat blijkt uit een rapport in opdracht van de Europese Commissie.
Een onderzoek door milieuorganisatie Greenpeace stelt grootschalige fraude vast in de Braziliaanse houtsector. Daardoor kunnen grote hoeveelheden illegaal hout worden ‘witgewassen’ en zo toch naar de EU uitgevoerd worden.
Het lijkt er steeds minder op dat er volgende week wordt gestemd over een Europees verbod op neonicotinoïden. Nochtans blijkt uit onderzoek van Europa zelf dat die pesticiden enorme schade aanrichten aan bijen en andere bestuivers. Imkers en wetenschappers wijzen ook op de nefaste gevolgen voor de rest van de voedselketen en het milieu.
Europa verliest grote hoeveelheden kostbare materialen via afgedankte voertuigen, waaronder 20 ton goud per jaar. En het aandeel van die kostbare stoffen in auto’s stijgt voortdurend, blijkt uit Zweeds onderzoek.
Dit weekend viert het Europees verbod op dierproeven voor cosmetische doeleinden zijn vijfde verjaardag. 90 procent van de EU-burgers staat achter een wereldwijd verbod.
De Europese Commissie heeft een nieuw actieplan voor de financiële sector voorgesteld. Die moet duurzamer worden en de honderden miljarden genereren die nodig zijn om de klimaatdoelstellingen te halen.
Drie veelgebruikte neonicotinoïden vormen wel degelijk een gevaar voor bijen. Tot die conclusie komt de Europese voedselwaakhond EFSA vandaag in een rapport.
In tegenstelling tot wat veel consumenten denken, is er geen gebrek aan publieke laadpalen voor elektrische auto’s. In de meeste Europese lidstaten zijn voldoende palen gepland om het aantal auto’s bij te houden tot 2020.
De Europese Unie kan niet alleen veel meer schone energie produceren dan het momenteel doet, het kan daarbij ook de Europese economie een flink duwtje in de rug geven. Dat blijkt uit een studie van het Internationaal Agentschap voor Hernieuwbare Energie in opdracht van de commissie.
Inzetten op elektrische mobiliteit kan de Europese economie een flink duwtje in de rug geven en 206.000 nieuwe banen creëren. Dat blijkt uit een analyse van Cambridge Econometrics, waar ook autoproducenten en stroomnetbeheerders aan meewerkten.
