De EU-lidstaten hebben eindelijk een akkoord bereikt over strengere regels om een nieuw Volkswagenschandaal te vermijden. Een Europese controledienst komt er niet, maar Europa gaat wel toezien op de werking van de nationale regulatoren en zal zelf boetes kunnen opleggen bij onregelmatigheden.
Achttien Europese steden, waaronder Brussel en Amsterdam, dringen in een brief aan Commissievoorzitter Juncker aan op strengere regels voor de bouw van vrachtwagens.
Miljardair en filantroop Michael Bloomberg breidt zijn campagne tegen steenkool uit van de VS naar de EU. Hij heeft 50 miljoen dollar extra veil om Europese organisaties te steunen.
Vrachtwagens kunnen bijna een vijfde zuiniger worden, maar dan moeten ze eindelijk de technologieën gebruiken die nu al jaren voorhanden zijn. Dat blijkt uit een rapport van de denktank Transport & Environment (T&E).
Dieselauto’s stoten niet alleen meer fijnstof uit dan benzinewagens, ze zijn ook slechter voor het klimaat. Dat blijkt uit een levenscyclusanalyse door denktank Transport & Environment.
CEPA, de handels- en investeringsovereenkomst waarover de EU en Indonesië onderhandelen, vormt een ernstige bedreiging voor de mensenrechtensituatie in Indonesië. Dat stelt een nieuw rapport van verschillende mensenrechtenorganisaties.
PSA, de groep achter onder meer Peugeot en Citroën, heeft een testprocedure ontwikkeld die het verbruik van zestig automodellen veel realistischer weergeeft. Eind dit jaar moeten ook de eerste uitstootcijfers voorhanden zijn.
Verschillende Europese landen, waaronder Finland en Denemarken, lopen niet warm voor belangrijke maatregelen die een circulaire economie in de Europese Unie moeten stimuleren, blijkt uit een rondvraag van milieuorganisaties.
Ruim 250.000 Europese burgers en 600 milieuorganisaties en bedrijven hebben via de actie Living Land aan de Europese Commissie laten weten een grondige hervorming van het landbouwbeleid te willen.
