Vervuiling met microplastics en pesticiden overheerst de krantenkoppen maar ook de historische vervuiling met kwik blijft onze aandacht verdienen, stelt het Europees Milieuagentschap EEA. De hoge kwikcentratie in waterlopen blijft een ernstig risico vormen voor mens en milieu in Europa en de wereld.
De Europese Commissie stelt een formeel onderzoek in naar mogelijke kartelvorming tussen BMW, Daimler en Volkswagen. Ze worden ervan verdacht te hebben samengewerkt om de introductie van schonere technologieën af te remmen.
Er rijden nu 43 miljoen diesels op de Europese wegen, en dat aantal blijft stijgen. In België rijden bijna 2 miljoen diesels rond, hoewel de wagens op de weg nog steeds veel meer uitstoten dan de officiële tests aangeven, zegt mobiliteitsorganisatie T&E.
Dat Europa het verbranden van bomen als een klimaatneutrale bron van energie ziet, kan dramatisch uitpakken voor bossen over de hele wereld. Vooraanstaande klimaatdeskundigen, onder wie de Belg Jean-Pascal van Ypersele, trekken aan de alarmbel.
Europa doet onvoldoende om de gezondheid van de burgers te beschermen tegen luchtvervuiling, stelt de Europese Rekenkamer. De EU-richtlijn is verouderd, de implementatie gebrekkig en de burger krijgt onvoldoende informatie.
Een gebrek aan publieke laadpalen wordt vaak als obstakel gezien voor de opmars van de elektrische auto. Maar uit onderzoek blijkt dat ze amper goed zijn voor 5 procent van de laadbeurten, en er veel vaker thuis of op het werk opgeladen wordt.
In 2020 wil Nederland 14 procent hernieuwbare energie gebruiken maar het land blijkt nog ver van dat doel verwijderd. Nederland is van alle Europese landen zelfs het verst verwijderd van de duurzame energiedoelstelling die met Europa werd afgesproken.
Een stijgende temperatuur doet het aantal insecten toenemen en maakt ze schadelijker voor de landbouw, waarschuwt onderzoek in Science. Vooral de graanproductie in Europa is kwetsbaar.
Een resolute keuze voor schonere vrachtwagens levert niet alleen schonere lucht op. Ze creëert ook economische groei en 120.000 nieuwe banen, en vermindert Europese olie-import met miljarden vaten. Dat blijkt uit een studie door Cambridge Econometrics.
De Europese lidstaten hebben inspanningen gedaan om hun impact op de zee te verminderen. Maar die maatregelen zijn onvoldoende om de doelstelling tegen 2020 te halen.
