De invoering van lage emissiezones gaat vaak gepaard met heel wat controverse, vaak ook uit vrees voor de impact op de lokale economie. Ricard Gil van de IESE Business School deed onderzoek naar de gevolgen van LEZ’s in Madrid.
Milde aanpassingen aan het vluchtplan van een klein aantal vluchten kan de klimaatimpact van vliegtuigsporen halveren. En dat is ook bijzonder goedkoop: amper 4 euro per vlucht.
De ernstig bedreigde noordkaper herstelt zich stilaan van een dieptepunt in 2020. Maar de populatie is nog altijd een pak kleiner dan vroeger en de sterfte blijft hoog. “Het is nog te vroeg om te vieren”.
Een belasting die stijgt met het aantal vluchten dat je per jaar neemt, kan de uitstoot sterk verminderen en de gewone burger toch buiten schot laten. Dat zeggen verschillende ngo’s op basis van onderzoek door milieuadviesbureau CE Delft.
’s Werelds grootste fabrikanten van elektrische auto's laten nog onvoldoende zien hoe ze het risico op mensenrechtenschendingen in hun toeleveringsketens aanpakken. Amnesty International stelde een ranking van bedrijven op, waarin de Chinese reus BYD onderaan bungelt.
De ceo’s van meer dan vijftig bedrijven roepen de nieuwe EU-Commissie op om vast te houden aan het klimaatdoel van uitstootloze auto’s tegen 2035. De doelstelling geeft de sector de zekerheid die broodnodig is om de transitie tot een goed einde te brengen, zeggen onder meer Volvo, Maersk en Uber.
Europese steden komen veel dichter bij het ideaal van de 15-minutenstad - waar alles snel zonder auto bereikbaar is - dan grote steden elders in de wereld. Maar tussen steden en wijken zijn er grote verschillen, en die kunnen ongelijkheid aanjagen.
Uit een rondvraag aan een Britse topuniversiteit blijkt dat het academisch personeel zich goed bewust is van de schade die vliegreizen toebrengen aan het klimaat, maar dat velen nog vaak naar conferenties vliegen.
De installatie van een laadpaal leidt tot meer omzet voor bedrijven in de buurt, blijkt uit onderzoek door het Massachusetts Institute of Technology (MIT). Dat effect is nog sterker in wijken met lage inkomens.