Malawiërs staan in de rij voor brandstof

Benzine is momenteel alleen nog maar op rantsoen verkrijgbaar. Mensen laten hun auto 's nachts bij benzinestations staan, zodat ze sneller aan de beurt zijn als er een leverancier arriveert.

Jennifer Chienda, die handelt in aardappels die ze verbouwt op haar kleine bedrijf in het district Dedza, in Centraal-Malawi, leed in de afgelopen drie weken al 1250 euro verlies.

Normaal verdient ze ongeveer 358 euro per week met het afleveren van aardappels bij restaurants in de hoofdstad Lilongwe. Sinds de brandstofcrisis kan ze de aardappels echter niet meer bezorgen. "Ze liggen bij mij thuis voor de deur en ik kan ze niet verplaatsen. Ik ben bang dat ze gaan rotten", zegt Chienda. "Ik ga overal kijken of ik diesel kan krijgen, maar ik heb nog niet genoeg om met mijn truck naar Lilongwe te rijden."

Wegwerkzaamheden

Vorig jaar had Malawi ook al te maken met een brandstofcrisis. Die duurde tweeënhalve maand. Volgens de Economists Association of Malawi (Ecama) leden bedrijven toen meer dan 53 miljoen dollar schade.

De minister van Informatie van Malawi, Simon Vuwa Kaunda, wijt het gebrek aan brandstof aan wegwerkzaamheden. Trucks van leveranciers zouden meer tijd nodig hebben om de Tete Brug over de rivier Zambesi in Mozambique over te steken. "Het is een logistiek probleem", zei de minister.

De Mozambikaanse hoge commissaris in Malawi, Pedro Davne, stelt echter dat de wegwerkzaamheden geen invloed hebben op de transporten. De Vereniging voor Wegtransporteurs (RTOA) in Malawi, zet ook vraagtekens bij de verklaring van Vuwa Kaunda. De renovatie van de Tete Brug is al achttien maanden bezig en zorgde nooit eerder voor problemen met de levering van brandstof aan Malawi.

De brandstof die de Tete Brug over moet, is afkomstig uit de haven van Beira in Mozambique. Malawi krijgt daarnaast ook nog olie via Nacala in Mozambique en Dar es Salaam in Tanzania.

Vliegreizen

Petroleum Importers Ltd (PIL), een particulier bedrijf dat eigendom is van oliebedrijven in Malawi en dat zorgt voor brandstof in het land, zegt dat er te weinig brandstof is omdat de leveranciers te lang op hun geld moeten wachten. PIL beweert dat er te weinig deviezen zijn in Malawi en dat daarom de olie niet aangekocht kan worden.

De Raad voor Niet-Gouvernementele Organisaties in Malawi (Congoma), een overkoepelend orgaan van ngo's, wijst met de beschuldigende vinger naar president Bingwu wa Mutharika. Die zou teveel buitenlandse reizen maken en daarmee buitenlandse valuta verkwisten. Sinds april bezocht Mutharika Canada, Zambia, Namibië, Swaziland, Duitsland, China, de Verenigde Staten, Cuba en Iran. De president wil voor het einde van het jaar nog naar India en Groot-Brittannië.