De Ganges, een levensader voor honderden miljoenen mensen in Zuid-Azië, droogt uit in een tempo dat volgens wetenschappers ongezien is in de geschiedenis. De klimaatverandering, watergebruik en de bouw van dammen drijven de machtige rivier naar de rand van de instorting, schrijft aardrijkskundige Mehebub Sahana. Dat heeft enorme gevolgen voor de watervoorziening, voedselproductie en economie in de regio.

Onderzoekers hebben ontdekt dat koralen toch een manier hebben gevonden om zich aan te passen aan de klimaatverandering. Ze zouden wel eens een stuk veerkrachtiger kunnen zijn dan eerder werd gedacht.

De grootste steden in de wereld tellen vandaag een kwart meer hete dagen dan in de jaren negentig. Azië, Afrika en Latijns-Amerika worden extra hard getroffen, maar ook de Europese steden zien een sterke stijging.

Europa scoort goede punten in de strijd tegen luchtvervuiling en de uitstoot van broeikasgassen. Maar de algehele toestand van het Europese milieu is “niet goed”, blijkt uit het laatste rapport van het Europese Milieuagentschap (EEA), en dat zal gevolgen hebben voor de economie.

De waterkringloop in de wereld wordt steeds grilliger, waarschuwt de Wereld Meteorologische Organisatie (WMO). Voor maar één op de drie stroomgebieden was 2024 normaal, en dat heeft verstrekkende gevolgen voor de economie en de samenleving.

De milieubeweging vindt het Vlaamse begrotingsakkoord onbegrijpelijk en kortzichtig nu de klimaatcrisis zich steeds verder doorzet. Ook ontwikkelingsorganisaties zijn bijzonder scherp en noemen de begroting “een actieve keuze voor onveiligheid”.

Al tijdens de brons- en ijzertijd ontwikkelden boeren irrigatiesystemen om hun kostbaarste gewassen overeind te houden tijdens periodes van droogte. Dat bewijst onderzoek op stalen van de vroegste wijn- en olijvengaarden. 

Een baanbrekende studie in Nature linkt de toename van extreme hittegolven aan de uitstoot van ’s werelds grootste producenten van fossiele brandstoffen. Onderzoekers van de VUB spreken van “nieuw en direct wetenschappelijk bewijs van de verantwoordelijkheid van individuele bedrijven.”

De CO2-uitstoot van plug-in hybride auto’s is in werkelijke omstandigheden bijna vijf keer hoger dan officiële tests suggereren. Dat blijkt uit de analyse van cijfers van het Europese Milieuagentschap. 

Zoals we nu leven, consumeren en uitstoten, zal de aarde bijna 40 procent van haar gletsjerijs verliezen. “We kunnen dat niet meer stoppen, maar kunnen wel nog erger voorkomen”, zegt onderzoek in Science.