De advocaat-generaal van het Europees Hof oordeelt dat de verlenging van de levensduur van Doel 1 en Doel 2 onwettig is. Er is immers geen milieueffectenrapport en er heeft geen publieke consultatie plaatsgevonden, zegt zij in het advies aan het hof.
De Europese uitstoot van broeikasgassen steeg opnieuw licht in 2017, voornamelijk door de transportsector. Daardoor komen de doelstellingen tegen 2030 steeds meer in het gedrang.
“Ik ben altijd hoopvol dat er een positieve verandering kan komen”, met die voorzichtige woorden kijkt EU-vertegenwoordiger voor Buitenlandse Zaken Federica Mogherini terug op haar onderhoud met de Cambodjaanse premier Hun Sen tijdens de Europees-Aziatische top van vorige week. De inzet van het gesprek was een preferentieel handelsakkoord met Cambodja, dat Europa nu dreigt stop te zetten. Een akkoord met een lange geschiedenis, zo blijkt.
Vandaag (19 oktober 2018) is een belangrijke dag voor Cambodjaans premier Hun Sen. Tijdens de Europees-Aziatische top in Brussel zal hij spreken met Federica Mogherini, de EU-vertegenwoordiger voor Buitenlandse Zaken. De inzet is de mogelijke stopzetting van een handelsakkoord, omdat Cambodja de mensenrechten niet zou respecteren.
Katowice, de gaststad voor de VN-klimaattop (COP24) in december, toont zich graag als groene stad in volle transformatie uit het steenkooltijdperk. Maar onder de bevolking is de sfeer gemengd, en de steenkoolsector heeft nog steeds heel wat invloed op het beleid in Polen.
De Europese Commissie stelt een formeel onderzoek in naar mogelijke kartelvorming tussen BMW, Daimler en Volkswagen. Ze worden ervan verdacht te hebben samengewerkt om de introductie van schonere technologieën af te remmen.
Europa doet onvoldoende om de gezondheid van de burgers te beschermen tegen luchtvervuiling, stelt de Europese Rekenkamer. De EU-richtlijn is verouderd, de implementatie gebrekkig en de burger krijgt onvoldoende informatie.
De geplande Poolse kolencentrale Ostrołęka C zal nooit winstgevend worden als staatssteun over een aantal jaren wordt afgeschaft. Er kan zelfs een verlies van 1,7 miljard euro ontstaan, staat in een nieuw rapport van Carbon Tracker.
De Europese lidstaten hebben inspanningen gedaan om hun impact op de zee te verminderen. Maar die maatregelen zijn onvoldoende om de doelstelling tegen 2020 te halen.
