Vliegen wordt in vergelijking met andere manieren van transport onvoldoende belast, stellen België en Nederland samen met zeven andere EU-landen. Ze roepen de Europese Commissie op om een vliegbelasting uit te dokteren.
Een onderzoek dat de VN vandaag publiceert, toont aan dat 93 procent van de Afrikanen de gevaarlijke overtocht die hen tot in Europa heeft gebracht opnieuw zou overwegen, ondanks de ellende die ze vaak hebben meegemaakt.
Online shopping blijft aan een fenomenaal tempo groeien, maar daarmee neemt ook de impact op het milieu en het klimaat snel toe, schrijven Stuart Milligan en Baris Yalabik, experten Supply Chain Management aan de universiteiten van South Wales en Bath. Online winkels werken aan oplossingen, maar ook de keuze van de consument kan de impact verminderen.
Natuurvereniging Bos+ gaat in beroep tegen de nieuwe ontbossingsplannen van transportbedrijf Essers. Nadat het bedrijf eerder was teruggefloten door de Raad van State over zijn plannen om uit te breiden in beschermd bosgebied, wil het nu een ander bos in Genk rooien.
Tegen 2050 zal twee derde van de wereldbevolking in steden leven. Volgens sommige stadsplanners is enkel een nieuwe visie op stedelijke infrastructuur de sleutel tot een oplossing voor de bevolkings- en klimaatcrisis. We moeten dan wel snel handelen.
Vier jaar na het Volkswagenschandaal is het aantal sterk vervuilende dieselauto’s en bestelwagens op de Europese wegen verder gestegen. Volgens berekeningen van de ngo Transport & Environment rijden nu meer dan 50 miljoen vuile dieselvoertuigen in de EU, waarvan meer dan 2 miljoen in België.
De Nederlandse stad Utrecht heeft sinds vandaag de grootste fietsenparking ter wereld. Twee jaar geleden opende al een eerste deel van de parking, vandaag kwamen daar nog 5000 plaatsen bij, wat de totale capaciteit op 12.500 fietsplaatsen brengt.
De grootste volledig elektrische veerboot ter wereld heeft de eerste commerciële overtocht erop zitten. De ferry vaart tussen de havens van de eilanden Søby en Fynshav in Denemarken, een tocht van ruim twintig kilometer.
De Franse beslissing om de uitbreiding van de luchthaven van Marseille een halt toe te roepen, legt de pijnlijke contradictie bloot tussen klimaatdoelen en de snelle groei in de luchtvaart. Om een kans te maken in de strijd tegen de klimaatverandering, moet de luchtvaart juist krimpen, schrijven Jefim Vogel, Joel Millward-Hopkins en Yannick Oswald, onderzoekers aan de Universiteit van Leeds.
Het Franse milieuagentschap steekt een stokje voor de uitbreidingsplannen van de regionale luchthaven Aéroport Marseille Provence. De luchthaven moet eerst een manier vinden om die uitbreiding te verzoenen met de Franse klimaatdoelen.
