Bijna de helft van de wereldsteden beschikt niet over een plan om zich voor te bereiden op de impact van de klimaatcrisis. De steden blijken zich wel bewust van de risico’s, maar hebben vaak geen middelen om maatregelen te treffen.
Bevolkingsgroei, verstedelijking, klimaatverandering en - volgens critici - slecht waterbeheer: door een opeenstapeling van oorzaken komen de watervoorraden van Turkije meer en meer onder druk te staan.
In Nederland zal de Hoge Raad zich buigen over de zaak die milieuorganisatie Milieudefensie heeft aangespannen tegen Shell. Na een jarenlange juridische strijd werd Shell in januari aansprakelijk gesteld voor grootschalige vervuiling in Nigeria. De oliegigant ging echter in cassatie tegen de maatregelen die het moet nemen om olielekkages te stoppen.
Een vijfde van de waterbronnen op aarde staat op het punt om uitgeput te geraken omdat het grondwaterniveau blijft dalen. Dat zegt een studie in Science. Het betekent een nieuwe tegenslag voor miljoenen mensen die afhankelijk zijn van grondwater.
Van kortweg “positief” over “ontgoochelend” tot “slag in ons gezicht”. De meningen over de ASEAN-top van het voorbije weekend lopen uiteen. De Associatie van Zuidoost-Aziatische landen heeft een plan klaar om een einde te maken aan het conflict in Myanmar, één van de leden van de organisatie. Maar er zijn geen afspraken gemaakt over een timing of over het lot van politieke gevangenen.
Een reeks kustgemeenschappen in El Salvador zet in op een duurzame leefstijl om de natuurlijke hulpbronnen, die door jarenlange verwaarlozing en een gebrek aan klimaatbewustzijn zijn aangetast, niet verder uit te buiten. Dat gaat van koken op ecologische fornuizen tot herbebossing van de mangroven.
Bijna twee derde van de Europese stedelingen steunt een verbod op de verkoop van nieuwe benzine- en dieselauto’s tegen 2030. Dat blijkt uit een YouGov-peiling in vijftien Europese steden.
In de strijd tegen de klimaatverandering krijgen elektrische auto’s veel aandacht, maar fietsen hebben een veel groter potentieel, schrijft Christian Brand, hoogleraar Transport, Energie en Milieu aan de Universiteit van Oxford. Bovendien kunnen fietsers de uitstoot veel sneller naar beneden halen.
In de aanloop naar de zesde Week van de Verkeersveiligheid lanceren de Verenigde Naties de campagne #Love30. Ze willen dat 30 kilometer per uur de norm wordt voor steden over de hele wereld.
