België krijgt met 29,3 op 100 punten een dikke onvoldoende op het klimaatrapport van de European Climate Foundation. Ook de meeste andere Europese landen krijgen rode cijfers.
Mocht België de kerosine belasten van alle vliegtuigen die op zijn grondgebied vertrekken, dan zou de CO2-uitstoot er met 17 procent verminderen. Volgens een Europese studie zou dit de globale economie niet schaden en jaarlijks bijna 500 miljoen euro aan inkomsten genereren. Dat zegt de Bond Beter Leefmilieu, die de studie in handen kreeg.
De Europese Commissie wacht nog steeds op de nationale plannen van veertien lidstaten voor de aanpak van de luchtvervuiling. Onder meer Duitsland, Frankrijk en Spanje hebben de deadline gemist.
Een coalitie van 60 energiebedrijven, fabrikanten, installateurs en milieuorganisaties in België wil af van stookolieketels en vraagt een groenere verwarming voor gezinnen. “Wij zijn klaar voor de duurzame omslag, het is nu aan de regering om die mogelijk te maken.”
Amper drie van de acht politieke groepen in het Europees parlement krijgen voor hun stemgedrag een goed rapport van de klimaatkoepel CAN. Een rangschikking met klimaathelden en dino's moet de klimaatbewuste kiezer een leidraad geven bij de nakende verkiezingen
Jaarlijks ontwikkelen vier miljoen kinderen wereldwijd astma als een gevolg van de luchtvervuiling die wordt veroorzaakt door personenwagens en vrachtverkeer. Dat zijn 11.000 kinderen per dag, zegt een ophefmakende studie in The Lancet.
Wereldwijd wordt een daling van de ontwikkelingshulp opgetekend. Dat blijkt uit cijfers die de OESO gisteren vrijgaf. Ook in België is er een daling van de officiële hulp aan ontwikkelingslanden. Noord-Zuidkoepel 11.11.11 noemt deze cijfers zorgwekkend.
Met een jaarlijkse productie van 148 miljoen ton is de banaan een van de belangrijkste voedingsgewassen en inkomensbronnen ter wereld. Om de toekomst van de banaan te verzekeren tekenen KU Leuven en Bioversity International vandaag een overeenkomst om slimmere bananen te ontwikkelen.
Er bestaat een opvallend breed draagvlak onder economen en klimaatdeskundigen voor een algemene koolstofprijs als cruciaal beleidsinstrument in de strijd tegen de klimaatverandering. Dat blijkt uit een brief die door meer dan 140 academici en deskundigen is ondertekend.
