Ondanks een internationaal verbod hebben Rusland, Myanmar en Oekraïne het afgelopen jaar antiperoonsmijnen gebruikt. Daarnaast hebben gewapende groeperingen het verboden wapentuig gebruikt in minstens vijf landen, blijkt uit het jaarlijkse rapport van Human Rights Watch.

De Europese Commissie wil weten of onze kleding vrij is van schadelijke chemicaliën. Onafhankelijke laboratoria in België, Duitsland en Italië concluderen dat een zesde van ons textiel onze gezondheid kan schaden.

Het Europees Parlement heeft nieuwe, afgezwakte Euro 7-normen goedgekeurd voor personenwagens. Milieuorganisaties reageren vernietigend en noemen de nieuwe normen “erger dan nutteloos”.

Een Aziatische muggensoort speelt een prominente rol bij de opmars van resistentie malaria in Afrika, zegt onderzoek in Nature. De mug verspreidt zich bijzonder snel en kan het hele jaar door overleven.

De luchtkwaliteitscrisis op het Afrikaanse continent escaleert, stelt een nieuwe studie in Nature. Volgens de onderzoekers is er dringend nood aan internationale actie, aangezien het een probleem is geworden dat iedereen aangaat.

Zullen we over vijftig jaar nog altijd kunnen vertrouwen op antibiotica om ons van een infectie af te helpen, nu bacteriën steeds sneller resistent worden? We vroegen het aan zeven deskundigen over de hele wereld. De teneur: “Ja, maar…”
 

Een nieuw VN-rapport waarschuwt dat ongezonde eetpatronen, met ultrabewerkt voedsel en veel toegevoegde vetten en suikers, een verborgen kostenpost van 6500 miljard euro per jaar betekenen voor onze gezondheid en het milieu.

Sinds het begin van de moderne tijd is de concentratie kwik in de atmosfeer verzevenvoudigd. Dat blijkt uit onderzoek aan de Universiteit van Harvard.

Onderzoek toont aan dat ziekten veroorzaakt door virussen die van dier op mens overspringen, “exponentieel” kunnen toenemen in de toekomst. Klimaatverandering, de toenemende wereldbevolking en onze drang om te reizen zijn de ideale cocktail om veel slachtoffers te maken, waarschuwen de onderzoekers.

De vijf grootste autofabrikanten van Europa hebben de prijzen van kleine auto’s in het goedkopere segment soms met de helft verhoogd. Dat is veel meer dan wat te verantwoorden valt om duurdere grondstoffen en andere materialen op te vangen.