Palau, een eilandengroep in de Pacific, gaat onder leiding van president Tommy Remengesau het grootste zeereservaat ter wereld oprichten. Wetenschappers en milieuorganisaties geloven erin.

Wat zijn nu de belangrijkste verdiensten van het klimaatakkoord dat zaterdag in Parijs werd gesloten? Wij zetten de vijf belangrijkste actiepunten op een rij.

Ook de Belgische klimaatwetenschapper Jean-Pascal van Ypersele, tot voor kort ondervoorzitter van het VN-klimaatpanel (IPCC), spreekt van een historische doorbraak in Parijs. 

Ook enkele vooraanstaande klimaatwetenschappers hebben al gereageerd op de definitieve tekst die in Parijs voorligt voor goedkeuring. Het akkoord op zich is onvoldoende, klinkt het, maar is tegelijk een historische mijlpaal die het kader schept voor de transitie naar een klimaatvriendelijke economie.

In Parijs is het definitieve voorstel voor akkoord bekendgemaakt. De tekst krijgt overwegend positieve respons van milieu- en ontwikkelingsorganisaties en het bedrijfsleven. Het is nu afwachten of de de tekst wordt goedgekeurd door de delegaties.

Brazilië heeft zich op de valreep aangesloten bij de "high ambition coalition" op de klimaattop in Parijs. Dat is een potentieel erg belangrijke ontwikkeling, zeggen waarnemers, omdat het land in de laatste uren van de onderhandelingen bruggen heeft kunnen bouwen tussen de coalitie en de groeilanden.

Stormen blijken een matigende invloed te hebben op de temperaturen in Europa. Een vermindering van het aantal stormen heeft daarom grote gevolgen. De zomers worden warmer en de winters kouder.

Latijns-Amerika investeerde dit jaar meer dan 21 miljard euro in hernieuwbare energie. Maar dat volstaat niet om de klimaatverandering het hoofd te bieden, zeggen experts.

Nog voor het begin van de klimaatonderhandelingen in Parijs was vrijwel iedereen het erover eens: deze top zou anders worden dan alle voorgaande. Tot nog toe is dat ook zo. Maar om echt van een doorbraak te spreken, moeten er de komende 48 uur nog enkele belangrijke knopen doorgehakt worden.

Wetenschappers van de KU Leuven en de Universiteit Utrecht hebben een methode ontwikkeld waarbij schonere diesel kan worden geproduceerd. Binnen enkele jaren zullen de eerste wagens op deze brandstof rondrijden.