Vrachtwagens kunnen bijna een vijfde zuiniger worden, maar dan moeten ze eindelijk de technologieën gebruiken die nu al jaren voorhanden zijn. Dat blijkt uit een rapport van de denktank Transport & Environment (T&E).
Door snelle verstedelijking verschuift het probleem van ondervoeding van het platteland naar de stad. Van alle kinderen Wereldwijd woont een op de drie kinderen met een groeiachterstand in steden.
Muggen die gevaarlijke ziekten zoals zika, dengue en gele koorts kunnen overdragen, rukken steeds verder op in de Verenigde Staten. Volgens de overheidsdienst voor volksgezondheid kunnen ze nu al in driekwart van de districten overleven.
Dieselauto’s stoten niet alleen meer fijnstof uit dan benzinewagens, ze zijn ook slechter voor het klimaat. Dat blijkt uit een levenscyclusanalyse door denktank Transport & Environment.
De klimaatdoelstelling tot 1,5 graden Celsius beperken is toch nog mogelijk. Dat is de conclusie van een nieuw klimaatonderzoek in Nature Geoscience. Het kan nog, maar dan moet er dringend actie worden ondernomen.
Zo'n honderd activisten van Greenpeace in Duitsland hebben gisteren met zuurstofmaskers op geprotesteerd bij de opening van de Frankfurter autobeurs IAA. Ze willen een einde aan de productie van vervuilende dieselauto's.
De Oostkust van de VS kampt niet alleen met een stijgende zeespiegel en steeds krachtigere orkanen. Uit nieuw onderzoek in Scientific Reports blijkt dat ze ook gestaag zinkt, tot 3 millimeter per jaar.
Honderdvijftig Amerikaanse burgemeesters hebben inmiddels beloofd in hun stad volledig over te stappen op hernieuwbare energie. Hun gemeenten zijn samen goed voor 5 procent van het totale elektriciteitsverbruik in de VS.
Een CO2-prijs van 100 dollar per ton is nodig om de temperatuurstijging op aarde onder de 2 graden te houden, maar zo'n hoge prijs heeft grote impact op de winst van bedrijven. Dat stelt de Britse vermogensbeheerder Schroders op grond van een nieuwe analyse.
Als steden de natuur opgeven ten voordele van steeds meer vastgoed, zijn rampen onvermijdelijk, zegt Harini Nagendra, professor Duurzaam Stadsbeleid aan de universiteit van Azim Premji.
