De tarieven van Amerikaans president Donald Trump zullen iedereen schaden, zegt Lisa Toohey, hoogleraar Rechten aan de universiteit van New South Wales in Sydney. “Niet alleen Cambodjaanse fabrieken zullen dit voelen, ook elke online shopper is vandaag in een nieuwe wereld wakker geworden.”
Navigatiesystemen in de auto of op de smartphone houden 65-plussers langer op de weg en daarmee ook langer mobiel en onafhankelijk. Dat blijkt uit onderzoek in Groot-Brittannië.
Als de wapens zwijgen in Oekraïne, zal het land niet meteen weer de graanschuur van de wereld kunnen worden. Uit Nederlands onderzoek blijkt dat honderdduizenden hectaren grond onderzocht, gezuiverd en ontmijnd zullen moeten worden, goed voor minstens 20 miljard dollar aan kosten.
De Belgische verzekeraars lanceren de 'Klimaatschademonitor'. Je kunt er opzoeken hoe vaak klimaatschade in je gemeente of provincie voorkomt, bijvoorbeeld door stormen of overstromingen.
De uitstoot van zakenvluchten is met ruim een derde gedaald sinds 2019. Veel multinationals leggen hun zakelijke reizen aan banden, blijkt uit de Travel Smart Ranking, en ook Belgische bedrijven doen het goed.
Overheden slagen er niet in om de verkeersveiligheid echt te verbeteren, zegt de European Transport Safety Council vandaag (maandag). Dat heeft veel te maken met onvolledige cijfers over het aantal slachtoffers op de weg en gebrekkige gegevens over de aard van de ongelukken.
In sommige landen krijgt tot 90 procent van de mensen met ernstige psychische aandoeningen gewoon geen zorg, en ook zijn mensenrechten nog te vaak afwezig in de omgang met mensen in psychische nood. De Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) komt met een nieuwe richtlijn.
Belgische banken investeren nog steeds miljarden in bedrijven die bijdragen aan grootschalige ontbossing. Dat blijkt uit het nieuwe onderzoeksrapport van FairFin en Bos+.
Berichtgeving in The New York Times legt gelekte plannen bloot waaruit blijkt dat de regering-Trump de VS wil terugtrekken uit Gavi, de internationale alliantie die vaccins in veel arme landen mogelijk maakt. Dat zou ook voor ons land gevolgen inhouden, zegt 11.11.11.
De gemiddelde Europeaan koopt vandaag 19 kilo aan kleding, schoenen en ander textiel per jaar. Influencers, goedkope fast fashion en online winkelen doen ons meer kledij dan ooit kopen.
