Openbaar vervoer in Uruguay wordt elektrisch
MONTEVIDEO, 25 maart 2014 (IPS) -
Uruguay is van plan het openbaar vervoer geleidelijk elektrisch te maken. Momenteel worden de voordelen daarvan onderzocht. Berekeningen wijzen erop dat het rijden met elektrische bussen zes tot acht keer goedkoper is dan rijden met dieselbussen.
In de afgelopen twee jaar zijn diverse studies uitgevoerd naar de invoering van elektrisch vervoer in Montevideo, de hoofdstad waar 1,3 miljoen mensen wonen. Eind 2013 zijn proeven gehouden met een auto en bus van de Chinese fabrikant BYD. De resultaten van die proeven werden op 13 maart gepubliceerd. Daaruit bleek dat elektrische voertuigen voordeliger kunnen zijn, als de huidige subsidieregelingen en belastingen worden aangepast.
Elektrische motoren verbruiken zes keer minder energie dan dieselmotoren, maar de staat subsidieert diesel voor het openbaar vervoer voor 65 procent. Als die subsidiestructuur niet wordt veranderd, is het voor busbedrijven onaantrekkelijk over te stappen op elektriciteit.
Broeikasgassen
Het Uruguayaanse energiebeleid is erop gericht de helft van de energiemix in 2015 te laten bestaan uit hernieuwbare energie. Een groot deel daarvan bestaat uit windenergie. De Groep Elektronische Mobiliteit, waarin diverse nationale organen vertegenwoordigd zijn en het stadsbestuur van Montevideo, werkt sinds 2012 aan de introductie van elektrische voertuigen. Het grote voordeel van die voertuigen is dat ze geen schadelijke broeikasgassen uitstoten.
Elektrische auto's en bussen kunnen respectievelijk 300 en 250 kilometer rijden op een volledig opgeladen accu. De elektrische voertuigen kosten ongeveer vijf keer zoveel als conventionele voertuigen in Uruguay. Een elektrische bus kost 362.000 euro, een elektrische auto 43.000 euro. Maar de operationele en onderhoudskosten bedragen maar 10 procent van die van dieselmotoren.
Ramón Méndez, directeur van het nationale Directoraat voor Energie, zegt dat met grootschalige invoering van elektrisch transport, veel geld bespaart kan worden. De transportsector verbruikt een derde van de energie in Uruguay. "Elektrische voertuigen zijn de toekomst, voor de wereld in het algemeen en voor Uruguay in het bijzonder", zegt hij. "Als transport niet meer afhankelijk is van fossiele brandstoffen betekent dat lagere kosten en grotere soevereiniteit."
De Chinese fabrikant BYD, die de Uruguayaanse bussen mogelijk gaat leveren, tekende in november ook een contract met luchthaven Schiphol. Het bedrijf gaat daar tien jaar lang het onderhoud verzorgen van 35 elektrische bussen die aan Schiphol worden geleverd.
25 maart 2014 - 08:19
Meer nieuws
Kunstmatige intelligentie (AI) ontwikkelt zich in een razend tempo, waardoor ook druk op de grote techbedrijven groeit om de milieu- en klimaatimpact ervan aan te pakken. Want die is groot: AI vereist enorme hoeveelheden energie en water.
De populairste sport ter wereld, voetbal, wordt steeds groter. Kan de sector blijven groeien en tegelijkertijd zijn CO2-uitstoot naar beneden halen om te voldoen aan de internationale klimaatdoelstellingen?
Nu kunstmatige intelligentie zich in een razend tempo ontwikkelt, staan 's werelds grootste techbedrijven steeds meer onder druk om de milieu- en klimaatimpact ervan aan te pakken. AI-systemen zoals ChatGPT verbruiken namelijk grote hoeveelheden elektriciteit en water.
Uit een nieuw WHO-rapport blijkt dat de wereld niet op schema ligt om de doelstelling te behalen om de zoutinname tegen 2025 drastisch te verminderen. Slechts 3 procent van de wereldbevolking wordt beschermd door beleid dat de zoutinname tot een gezond niveau kan terugbrengen.
Ook in meren kunnen zich tsunami’s voordoen, al was dat tot nu vooral het geval in afgelegen, bergachtige gebieden. Volgens geologisch onderzoek is het echter slechts een kwestie van tijd voor ook meren in bevolkt gebied aan de beurt zijn.
De hoop op een nieuw wereldwijd verdrag dat de sterk groeiende productie van plastic aan banden legt, is vervlogen. Onderhandelaars gingen het onderwerp uit de weg tijdens een belangrijke VN-top in Ottawa vorige week.
Vlaanderen en Marokko gaan samenwerken rond de uitbouw van groene jobs in schone energie, duurzaam afval- en waterbeheer. Daartoe werd een gezamenlijk vijfjarenplan ondertekend. Vlaanderen maakt een budget vrij van 25 miljoen euro.
Brits premier Rishi Sunak wil olie- en gasexploratie toelaten op locaties die eigenlijk al waren toegewezen aan offshore windenergieprojecten. “Een politiek spel met het klimaat”, zeggen critici in het Britse dagblad The Guardian.
Selecteer een continent
voor meer nieuws
Doorzoek ons archief
