Sinds november vorig jaar zijn herhaalde aanvallen uitgevoerd op schepen door vermoedelijke Somalische piraten. Laten ze zich inspireren door de Houthi-rebellen, en is hun dreiging weer helemaal terug? Samuel Oyewole, hoogleraar Politieke Wetenschappen aan de Nigeriaanse Universiteit van Oye Ekiti, analyseert de dreiging.
Mocht het conflict in Gaza onmiddellijk stoppen en de wederopbouw zou meteen starten, dan zou het bijna zeventig jaar duren om de economie terug op het niveau van 2022 te brengen. Dat blijkt uit berekeningen van het VN-agentschap voor Handel en Ontwikkeling (Unctad).
De kloof tussen de middelen om humanitaire noden te lenigen en de groeiende behoefte wordt steeds groter, waarschuwen de Verenigde Naties. “De noden exploderen, terwijl de internationale solidariteit afneemt.”
Sinds het begin van het jaar zijn al bijna honderd mensen overleden of vermist geraakt op migratieroutes in de Middellandse Zee, meer dan dubbel zoveel als in dezelfde periode vorig jaar. De Internationale Organisatie voor Migratie (IOM) trekt aan de alarmbel.
Spanje zal, net als België, de financiering voor het VN-agentschap voor Palestijnse vluchtelingen niet stopzetten. Dat heeft de Spaanse minister van Buitenlandse Zaken op maandag duidelijk gemaakt.
De strijd tussen de Israëlische strijdkrachten en de militanten van Hamas in Gaza gaat onverminderd door. Het dodental stijgt en de wapenvoorraden lijken schier onuitputtelijk. Defensie-expert Terrence Guay legt uit waar Israël en Hamas hun wapens blijven halen.
De Amerikaanse en Britse luchtaanvallen op doelwitten van de Houthi’s in Jemen zullen de aanvallen op schepen in de Rode Zee niet doen stoppen, schrijft Sarah G. Phillips. Integendeel, volgens de professor in Conflict en Ontwikkeling zit de militante groep hierdoor steviger in het zadel.
De internationale steun tegen honger daalt. Het budget dat nodig is om de ergst getroffen landen bij te staan is een kwart lager ten opzichte van het jaar ervoor, stelt een analyse van Action Against Hunger. “Het beëindigen van honger is nochtans goed haalbaar”, zeggen experts.
De internationale scheepvaart is een nauwkeurig afgestemde machine van zeevaartroutes en toeleveringsketens. Verstoringen in de doorgangen van mondiale vaarroutes kan die machine danig ontregelen, zoals we nu zien bij de aanvallen van de Jemenitische Houthi-strijdkrachten op schepen in de Rode Zee. Volgens Matthew Tickle en Sarah Schiffling, experts in internationale logistiek, zijn de aanvallen van de Houthi’s tekenend voor de kwetsbaarheid van de wereldhandel.
Verschillende internationale organisaties hebben hun werkzaamheden in Jemen opgeschort na de Amerikaanse en Britse luchtaanvallen in het land. De bombardementen zijn rampzalig voor de al prangende humanitaire situatie van de bevolking, zeggen 26 organisaties.
