De stroom aan plastic die jaarlijks in de oceaan terechtkomt zal tegen 2040 bijna verdrievoudigen, tenzij we resoluut anders met plastic omgaan. Dat blijkt uit een studie in Science.
Wegverkeer is een belangrijke bron van microplastics. Vooral slijtage van autobanden en remmen is verantwoordelijk voor veel verontreiniging, zegt nieuw onderzoek.
Klimaatadviesbureau CO2logic richt zich als eerste in België op plasticneutraliteit. Bedrijven die hun plasticverbruik succesvol terugdringen en compenseren krijgen het label ‘Plastic Neutral’.
De huidige CO2-concentratie in de atmosfeer nadert het hoogste niveau in de afgelopen 3,3 miljoen jaar. Toen was het meer dan 3 graden warmer en was de zeespiegel veel hoger.
Als 30 procent van het aardoppervlak beschermd zou worden, levert dat minstens vijf keer meer economische voordelen op dan het kost. Dat blijkt uit een grootschalig rapport door meer dan honderd economen en wetenschappers.
Een aanzienlijk deel van het plastic dat vanuit Europa wordt uitgevoerd voor recyclage in Azië wordt daar afgekeurd. Het komt er in de gewone afvalstromen terecht en kon zelfs in de oceaan eindigen.
In Europa komt jaarlijks bijna 13.000 ton microvezels, equivalent aan twee vuilniswagens per dag, in de zee terecht, schatten Britse onderzoekers. Als we massaal kouder en korter gaan wassen, kan die hoeveelheid met een derde dalen.
Het belang van oceanografie of zeekunde wordt in Afrika onderschat. Meer kennis over de oceanen kan nochtans een gunstige impact hebben op de ontwikkeling van Afrikaanse landen, zegt Rondrotiana Barimalala, een van de hoofdauteurs van het volgende klimaatrapport van de Verenigde Naties. “Het bestuderen van cycloonvorming in de Straat van Mozambique, kan voorspellingen accurater maken en stormschade verminderen.”
Zondag worden over de hele wereld rivieroevers schoongemaakt van plastic. Door de covid-19-epidemie gebeurt dat dit jaar niet tijdens grote bijeenkomsten, maar verdeeld over meer dan tweehonderd kleine, plaatselijke acties.
Mangrovewouden over de hele wereld zullen de voorspelde zeespiegelstijging niet overleven, blijkt uit onderzoek in Science. Om de waardevolle bossen te behouden, moet de uitstoot van CO2 omlaag.