Vier op de tien Europese zakenreizigers is van plan ook na de pandemie minder te vliegen, blijkt uit een enquête door YouGov. Ze zijn inmiddels gewend aan thuiswerken en online vergaderingen.
Het Frans parlement heeft dit weekend een verbod goedgekeurd op binnenlandse vluchten voor routes die in minder dan 2,5 uur per trein kunnen worden afgelegd.
Bijna twee derde van de Europese stedelingen steunt een verbod op de verkoop van nieuwe benzine- en dieselauto’s tegen 2030. Dat blijkt uit een YouGov-peiling in vijftien Europese steden.
In de strijd tegen de klimaatverandering krijgen elektrische auto’s veel aandacht, maar fietsen hebben een veel groter potentieel, schrijft Christian Brand, hoogleraar Transport, Energie en Milieu aan de Universiteit van Oxford. Bovendien kunnen fietsers de uitstoot veel sneller naar beneden halen.
Greta Thunberg is niet van plan in november aanwezig te zijn op de VN-klimaattop in het Schotse Glasgow. Ze vindt dat de conferentie pas eerlijk kan doorgaan als alle deelnemers gevaccineerd zijn.
Bijna een derde van het Europese promobudget voor landbouwproducten gaat naar reclamecampagnes voor vlees en zuivel, stelt onderzoek door Greenpeace. Dat valt moeilijk te rijmen met de Europese klimaat- en gezondheidsambities.
Sinds 2018 zijn ontevreden gemeenschappen in Mexico erin geslaagd om ten minste zes hernieuwbare energieprojecten in Yucatán en de bouw van een waterkrachtcentrale in Puebla tegen te houden. Ze eisen meer betrokken te worden en vrezen schade aan de natuur.
De kosten van klimaatactie wegen niet op tegen de baten. Daarover zijn de meeste economen wereldwijd het eens, blijkt uit een bevraging door de Universiteit van New York.
Als we de huidige warmterecords bekijken en de bestaande wiskundige logica doortrekken, kunnen we niet anders dan vaststellen dat de toekomst bloedheet wordt voor honderden miljoenen mensen. Tegen 2100 zou het kunnen dat een half miljard mensen een half jaar aan een stuk hittegolven van 56 graden zullen moeten doorstaan.