Uitstoot privéjets met 31 procent gestegen in Europa
Flickr
BRUSSEL, 27 mei 2021 (IPS) -
De CO2-uitstoot van privéjets in Europa is met bijna een derde gestegen tussen 2005 en 2019. Dat is een pak sneller dan de commerciële luchtvaart, stelt een rapport van denktank Transport & Environment (T&E).
Uit de studie blijkt dat privévliegtuigen gemiddeld tien keer meer vervuilen dan vliegtuigen, en vijftig keer meer vervuilend zijn dan treinen. Een gemiddelde vlucht van vier uur in een privéjet stoot evenveel CO2 uit als de gemiddelde burger in een heel jaar.
De cijfers tonen ook aan dat privéjets vorig jaar volop bleven vliegen, ondanks de pandemie. In augustus 2020, toen de meeste Europeanen nog aan de grond moesten blijven, was het privé vliegverkeer al weer terug op het niveau van voor de coronacrisis.
Deel van de oplossing?
Maar, zegt T&E, de eigenaren van privévliegtuigen kunnen ook een deel van de oplossing zijn. Als ze investeren in de ontwikkeling van schone technologie, kan die op termijn duurzaam vliegen voor iedereen mogelijk helpen maken.
“Vliegen met een privéjet is waarschijnlijk het ergste dat je kunt doen voor het milieu”, zegt Andrew Murphy, luchtvaartdirecteur bij T&E. En toch blijven superrijke supervervuilers rondvliegen alsof er geen klimaatcrisis is. Maar het voordeel daarvan is dat de markt voor privévliegtuigen bij uitstek geschikt is voor het ‘Tesla-moment’ van de luchtvaart: de doorbraak van vliegtuigen op waterstof of elektriciteit werkelijkheid maken.”
Belasting
In veel EU-landen zijn de vluchten onbelast: privévliegtuigen vallen niet onder de Europese emissiehandel en kerosine is onbelast. Een proportionele belasting op vliegtuigbrandstof zou 325 miljoen euro kunnen opleveren, berekende T&E. Die inkomsten kunnen gebruikt worden om de luchtvaartsector sneller op te schonen.
“Het goede nieuws is dat deze korte trips het belangrijkste doelwit zijn voor vervanging door schone technologieën”, zegt Murphy. “Europese beleidsmakers moeten snel privé-vluchten met fossiele brandstoffen belasten, en tegen 2030 verbieden.”
27 mei 2021 - 13:12
Meer nieuws
Een nieuwe mobiele applicatie moet helpen om de kennis over seks en seksuele gezondheid onder Guinese vrouwen en jongeren te vergroten. De app wordt mede met de hulp van het Belgisch ontwikkelingsagentschap Enabel gelanceerd.
De Europese Commissie heeft woensdag haar langverwachte regelgeving voorgesteld om het gebruik van pesticiden te halveren tegen 2030. De landbouwsector zet de hakken in het zand, natuurorganisaties vinden de plannen niet verregaand genoeg.
Energiebesparende renovaties kunnen helpen om de klimaatverandering te beteugelen, om Europa te verlossen van Russische fossiele brandstoffen én om geld te besparen. Waarom wordt energie-efficiëntie in woningen dan niet serieuzer genomen?
De Europese Commissie maakt een extra 600 miljoen euro vrij om de voedselcrisis aan te pakken die verergerd is door de Russische invasie van Oekraïne. Het geld moet landen in Afrika, de Caraïben en de Stille Oceaan helpen om de crisis het hoofd te bieden.
Kano’s die door zonne-energie worden aangedreven zijn voor inheemse groepen in Ecuador een ideale manier om sneller, goedkoper en schoner over de waterwegen in de Amazone te reizen.
Het snelste elektrische vaartuig ter wereld, de Candela P-12 Shuttle, zal vanaf volgend jaar over de wateren van de Zweedse hoofdstad Stockholm ‘vliegen’. De innovatieve e-veerboot stoot niet alleen een pak minder CO2 uit dan bussen of auto’s - ook de reistijden in de stad zullen flink korter worden.
Nu delen van Europa, de Verenigde Staten en Zuid-Azië overspoeld worden door hittegolven, zijn de effecten nog groter in de steden. Wereldwijd proberen steden verschillende strategieën uit om verkoeling te zoeken.
Het Spaanse Air Nostrum Group bestelt tien luchtschepen op helium voor gebruik op binnenlandse vluchten. De uitstoot zou amper een tiende bedragen van die van een lijnvliegtuig.
Selecteer een continent
voor meer nieuws
Doorzoek onze nieuwsbrief
