Parijse fietsrevolutie viert vijfde verjaardag
PARIJS, 18 juli 2012 (IPS) -
Veel Parijzenaars keken raar op toen hun burgemeester de oprichting van een openbaar fietssysteem aangekondigde dat het verstikkende verkeer in de Franse hoofdstad moest terugdringen. Vijf jaar later hebben al 138 miljoen mensen gebruik gemaakt van zo’n snelle stadsfiets.
Het Parijse fietssysteem werd in juli 2007 door burgemeester Bertrand Delanoë boven de doopvont gehouden en kreeg de naam Vélib, een combinatie van vélo (fiets) en liberté (vrijheid). De eerste maanden bleken de sceptici gelijk te krijgen, want veel fietsers vonden de openbare fietsen te zwaar (23 kg) en vaak waren ze beschadigd of gestolen.
In het eerste jaar verdwenen zo’n 8000 Vélibfietsen en werden er dubbel zoveel vernield. Factoren zoals de hoge kosten van de dienst, het abonnement en het chaotische en gevaarlijke verkeer in Parijs deden het initiatief aanvankelijk ook niet veel goed.
Model voor anderen
Maar ondanks alles kan Vélib op zijn vijfde verjaardag terugblikken op een succesvolle evolutie: in vijf jaar tijd hebben al 138 miljoen mensen gebruik gemaakt van de 23000 huurfietsen. Van de totale stedelijke bevolking van 2,3 miljoen hebben 225000 mensen een abonnement en sinds 2011 is Vélib winstgevend. In deze periode zijn zes mensen met een huurfiets omgekomen in het verkeer.
Het systeem kende ook volgelingen: 31 gemeentes in de buitenwijken van Parijs sloten zich aan en voor 34 andere Franse steden diende Vélib als model. Ook diende Vélib als voorbeeld in de ontwikkeling van soortgelijke initiatieven in tal van steden over de hele wereld, van Melbourne in Australië tot de Amerikaanse stad San Francisco.
Stille revolutie
Voor Delanoë, een sober en gereserveerd politicus die publiekelijk uitkwam voor zijn zijn homoseksualiteit in 1998, is de triomf van Vélib een bevestiging voor zijn transportbeleid: een stille revolutie voor een stad die wordt geteisterd door files en luchtvervuiling.
"Vijf jaar geleden kon ik niet denken dat Vélib zo’n zulke goede resultaten zou hebben" zegt Delanoë. "Mijn doel was om voor een ander beleid te ijveren, om de Parijzenaars onafhankelijkheid en vrijheid in vervoer te geven en tegelijk de luchtvervuiling te verminderen." Dit beleid wordt samengevat in de slogan "Parijs ademt" en is alomtegenwoordig in symbolen die worden gebruikt om het fietsgebruik in de stad te bevorderen.
Delanoë werd burgemeester van Parijs in maart 2001 en werd opnieuw verkozen in 2008. Een van zijn eerste maatregelen was de creatie van aparte rijstroken voor bussen in de stad. Ondertussen is er 370 kilometer aan fietspaden bijgekomen en is een niet-vervuilende tramlijn rond Parijs in aanbouw.
In december vorig jaar lanceerde de gemeentelijke overheid een auto-delen-systeem naar het model van Vélib. Autolib is nog niet even populair als zijn tegenhanger op twee wielen, maar Delanoë is ervan overtuigd dat ook dit een positieve invloed zal hebben op het transport in de stad.
18 juli 2012 - 09:09
Meer nieuws
In 2022 zijn in de EU 10.000 mensen overleden op plattelandswegen - en dus niet op autosnelwegen. Ze maken hiermee ongeveer de helft uit van alle verkeersdoden. Dat blijkt uit een rapport van de European Transport Safety Council (ETSC).
Laaggelegen wijnregio’s in Spanje, Italien Californië zullen tegen het einde van deze eeuw niet meer leefbaar zijn, blijkt uit onderzoek van verschillende Franse instituten. Maar nieuwe regio’s worden geschikt, waaronder België, Nederland en zelfs Denemarken.
In 1975 gidste de toenmalige Franse minister Simone Veil een historische abortuswet door het bijna volledig mannelijke Franse parlement. Nu, veertig jaar later, staan die rechten opnieuw ter discussie, ook in de verkiezingen voor het Europese Parlement waar Veil voorzitter van werd.
Uit een nieuwe analyse van Oxfam blijkt dat minder dan acht cent van elke euro aan belastinginkomsten in de G20-landen afkomstig is van belastingen op vermogen. Goederen en diensten worden veel zwaarder belast.
De Europese parlementsleden hebben gisteren het licht op groen gezet voor een wet die bindende zorg verplicht voor de werknemers en het milieu in de volledige waardeketen van grote bedrijven die op ons grondgebied actief zijn. De wet werd gestemd op de elfde verjaardag van de ramp in een kledingfabriek in Bangladesh waarbij meer dan duizend mensen het leven lieten.
Blootstelling aan stikstofdioxide tijdens de peuterjaren verhoogt de kans op aandachtsproblemen tijdens de kindertijd, vooral bij jongens. Dat blijkt uit onderzoek in Spanje.
De lidstaten van de VN onderhandelen deze week in het Canadese Ottawa over een verdrag om een einde te maken aan de toenemende plasticvervuiling. Elk jaar wordt nu meer dan 400 miljoen ton plastic afval geproduceerd.
Kenia stelt een verbod in op vuilniszakken voor organisch huishoudelijk afval, zeven jaar na een volledig verbod op plastics voor eenmalig gebruik in het dagelijks leven. Milieuorganisaties verwelkomen de zet, maar er zijn ook kanttekeningen te maken.
Selecteer een continent
voor meer nieuws
Doorzoek ons archief
